Što je rebrasta cijev L-tipa
Rebrasta cijev tipa L- je element za izmjenu topline sastavljen od obične osnovne cijevi i kontinuirane trake rebrastog materijala omotane oko nje pod napetošću. Traka je prethodno-formirana u dio u obliku slova L-prije namotavanja, tako da kratka stopa slova L leži izravno na površini cijevi, dok duža noga stoji ponosno poput peraje. Budući da podnožje štiti površinu cijevi i proširuje kontaktno područje, dizajn tipa L- jedan je od najjednostavnijih i najekonomičnijih načina za povećanje vanjske površine cijevi.
Rebraste cijevi se koriste gdje god je koeficijent prijenosa topline na vanjskoj strani cijevi mnogo niži nego na unutarnjoj strani, što je tipično kada je vanjski medij plin poput zraka ili dimnih plinova. Dodavanje vanjskog područja u toj situaciji daleko je jeftinije od dodavanja više cijevi, više zaglavlja i veće granice tlaka.
Konstrukcija: namatanje i zavarivanje
Zatezno namatanje je odlučujući korak. Aluminijska ili bakrena traka prolazi kroz valjke za oblikovanje koji joj daju L profil, a traka se zatim namotava na osnovnu cijev dok se cijev rotira i napreduje, tako da peraja napreduje spiralno duž duljine. Napetost namatanja mora se održavati unutar uskog pojasa: premala napetost ostavlja peraju labavom i otvara toplinski kontaktni put, dok prevelika napetost deformira stopalo i može obilježiti baznu cijev.
Peraja se zadržava zaostalom napetosti namota, a na mnogim izvedbama krajevi peraja također su pričvršćeni zavarivanjem. Visoko{1}}frekventno zavarivanje koristi se za izradu same osnovne cijevi u nekim izvedbama, na primjer gdje je uzdužno zavarena cijev sirovina, i proizvodi jaku kontinuiranu vezu duž šava cijevi s minimalnim unosom topline i bez dodatnog metala.
Materijali i tipični parametri
| Artikal | Uobičajen izbor | Bilješka |
|---|---|---|
| Dužnost osnovne cijevi, kotla i izmjenjivača topline | Ugljični čelik prema ASTM A179 ili ASTM A192 | Bešavna ili zavarena cijev s kontroliranom kemijom |
| Osnovna cijev, otpornost na koroziju | Nehrđajući čelik prema ASTM A213 ili ASTM A312 | Za dimne plinove i procesne tokove koji nose kondenzat |
| Osnovna cijev, mornarička služba | Titan prema ASTM B338 | Za morsku vodu i{0}}nosače klorida |
| Materijal peraja | Aluminijska traka, bakar za više temperature | Namotan pod napetosti na cijev |
| Visina peraje | Obično 8 mm do 16 mm | Viša peraja dodaju površinu, ali slabe-turbulenciju sa strane zraka |
| Nagib peraja | Obično 2 mm do 6 mm | Finiji korak daje veću površinu po metru i veći pad tlaka |
| Debljina peraje | Obično 0,3 mm do 0,5 mm | Deblje peraje otporne su na eroziju i oštećenja od čišćenja |
| Vanjski promjer osnovne cijevi | Obično 16 mm do 51 mm | Odabrano sa zaglavljem i rasporedom protoka zraka |
Izvedba prijenosa topline
Svrha peraje je povećati površinu dostupnu zračnoj strani bez povećanja broja cijevi. Namotano rebro tipa L- povećava vanjsku površinu cijevi za veliki višestruki porast u usporedbi s istom duljinom gole cijevi, a brzina prijenosa topline po metru se proporcionalno poboljšava. Bitna su još dva učinka: spiralna peraja potiče turbulenciju u struji zraka, što povećava koeficijent zračne-strane, a podnožje peraje pruža kontinuirani metalni put od peraje do cijevi, što održava otpor sučelja niskim.
Izvedba je ograničena svime što prekida taj kontaktni put. Korozija na podnožju rebara, labavljenje namota i nakupljanje-prašine ili pepela između rebara smanjuju efektivnu površinu i brzinu prijenosa topline, zbog čega kvaliteta namota, a ne nominalna površina određuje stvarni rad cijevi tipa L-.
Površinska obrada i temperaturna ograničenja
Gotova cijev obično se tretira zaštitnim putem. Boja protiv -korozije ili metalni premaz u prahu na paketu peraja poboljšava otpornost na atmosfersku koroziju, produljuje vijek trajanja u agresivnim okruženjima i daje paketu cijevi ujednačen izgled. Lice cijevne ploče održava se čistom tako da se cijev može proširiti ili zavariti u zaglavlju.
Temperaturna granica sklopa određena je materijalom rebra i načinom na koji se rebro drži na mjestu. Budući da se rebra tipa L- oslanjaju na mehanički kontakt, a ne na potpuno metaluršku vezu, praktična gornja granica za aluminijska rebra niža je od one za konstrukcije ugrađenih ili ekstrudiranih rebara. Tamo gdje je temperatura metala viša, specificirana je druga vrsta rebra ili bakreno rebro. Rad blizu granice tijekom duljeg razdoblja ubrzava opuštanje napetosti namota, tako da se granica između projektirane temperature i granice treba tretirati kao odluka o vijeku trajanja.
Prijave
Zrakom-hlađeni izmjenjivači topline i hladnjaci zraka u rafinerijama, kemijskim postrojenjima i elektranama
Ekonomajzeri i predgrijači zraka u kotlovskom postrojenju, gdje dimni plin zagrijava zrak za izgaranje
Jedinice za povrat otpadne topline u procesnim pećima, pećima i ispušnim plinovima motora
Parni grijači zraka i spirale za sušenje za opće industrijsko grijanje
Kondenzatori i isparivači u rashladnim i klimatizacijskim uređajima
Odabir, inspekcija i uobičajeni nedostaci
Odabir počinje sa zadatkom: maseni protok plina, ulazne i izlazne temperature, dopušteni pad tlaka-strane zraka, tendencija onečišćenja i metoda čišćenja ograničavaju visinu i visinu peraja. Prašnjavi ili prljavi posao zahtijeva grublji korak i niže peraje, jer gusti paket peraja brzo blokira i ne može se učinkovito očistiti. Pristup za čišćenje trebao bi biti osmišljen od samog početka.
Provjerite napetost namota i kontakt peraja; labava peraja pokazuje vidljivu prazninu na podnožju i trenutno smanjuje performanse.
Pregledajte podnožje peraje za oštećenje ili koroziju, što je prva točka kvara u mokrom ili kiselom radu.
Provjerite ujednačenost nagiba peraja, visinu peraja i vanjski promjer preko rebrastog dijela prema narudžbi.
Potvrdite radijus savijanja i duljinu nesavijenog kraja tako da cijev odgovara zaglavlju bez oštećenja peraja tijekom sastavljanja.
Procijenite rizik od galvanske korozije gdje su aluminijska rebra namotana na cijevi od nehrđajućeg čelika ili bakra u mokrom radu.
FAQ
P: Koja je razlika između peraje tipa L-i ugrađene peraje?
Rebro tipa L- namotano je pod napetošću na vanjsku stranu cijevi, tako da se rebro drži mehaničkim kontaktom i stijenka cijevi nije probijena. Ugrađena peraja utisnuta je u utor uvaljan u stijenku cijevi, što daje jači mehanički ključ i sposobnost veće temperature, po cijenu složenijeg proizvodnog procesa.
P: Zašto je aluminij uobičajeni materijal za peraje?
Aluminij ima visoku toplinsku vodljivost, nisku gustoću i nisku cijenu, što zajedno daje najveću površinu prijenosa topline po jedinici težine i troškova. Bakrena rebra biraju se tamo gdje je radna temperatura viša ili gdje okolina napada aluminij, a koštaju znatno više.
P: Kako nagib peraja utječe na performanse?
Sitniji korak, što znači više peraja po metru, povećava površinu dostupnu zraku i povećava brzinu prijenosa topline, ali također povećava pad tlaka na-strani zraka i brže se blokira u procesu onečišćenja. Odabir nagiba stoga je ravnoteža između toplinske izvedbe i snage ventilatora, pristupa čišćenju i životnog vijeka.
P: Mogu li se rebraste cijevi tipa L- popraviti?
Lokalno oštećenje peraje može se ispraviti ispravljanjem ili uklanjanjem oštećenog dijela peraje i njegovom zamjenom, pod uvjetom da je kontakt stopala preko preostale duljine netaknut. Cijev čija je napetost namotaja izgubljena tijekom duge duljine ne može se obnoviti i treba je zamijeniti.
P: Što treba provjeriti prilikom isporuke?
Visina i ujednačenost nagiba peraja, vanjski promjer-presjeka rebara, nepropusnost namotaja na podnožju peraja, polumjer savijanja i duljine krajeva, stanje krajeva golih cijevi i površinska obrada paketa peraja, zajedno s potvrdom o ispitivanju glodalice za osnovnu cijev.
P: Gdje se rebraste cijevi tipa L- najčešće koriste?
U zrakom-hlađenim izmjenjivačima topline i hladnjacima zraka, ekonomizatorima kotlova i predgrijačima zraka, jedinicama za povrat otpadne topline, parnim grijačima zraka i rashladnim kondenzatorima, to jest, u bilo kojem načinu rada gdje se struja plina mora grijati ili hladiti, a koeficijent-strane zraka ograničava ukupni prijenos topline.
