P: Što je ključna ne{0}}metalna alternativa čeličnim cijevima u abrazivnim uslugama i koji su izazovi?
A:Cijevi obložene-elastomerom i gumena crijeva koriste se u abrazivnim uslugama kao što je transport uljanog pijeska. Izazovi uključuju ograničenu sposobnost praćenja istrošenosti, lokalizirano trošenje obloge na spojevima i mogućnost neočekivanih kvarova bez sveobuhvatne inspekcije-8.
P: Koja se nova tehnologija razvija za praćenje trošenja ne-metalnih cijevi za gnojnicu?
A:Nova tehnologija praćenja trošenja temeljena na radiofrekvencijskoj identifikaciji (RFID) razvija se i primjenjuje za ove cjevovode-8.
P: Što je kritično razmatranje dizajna za gornji priključak HP/HT uspona na plutajuće plovilo?
A:Tradicionalni savitljivi-zglobovi možda nisu izvedivi. Umjesto toga, može biti potreban spoj na naprezanje (potencijalno izrađen od titana za ultra-duboke vode) na gornjem spoju-6.
P: Što je primarni fokus za dizajn konvencionalnog kopnenog cjevovoda?
A:Konvencionalni projekt cjevovoda na kopnu općenito je usredotočen na potrebu da cijev izdrži unutarnji tlak-4.
P: Kako se fokus dizajna pomiče za dubokovodne kanale?
A:Za dubokovodne cjevovode, fokus se značajno pomiče na potrebu da se izdrži vanjski hidrostatski pritisak kako bi se spriječio kolaps tijekom instalacije i servisa-4.
