Tehnički zahtjevi i inspekcija zavarenih cijevi s ravnim šavovima temelje se na standardu GB3092 "Švarene čelične cijevi za transport tekućine pod niskim tlakom". Nazivni promjer zavarene cijevi je 6~150mm, nominalna debljina stijenke je 2,0~6,0mm, a duljina zavarene cijevi je obično 4~10 metara. Može se isporučiti iz tvornice u fiksnoj duljini ili u više duljina. Površina čelične cijevi mora biti glatka, a nedostaci kao što su presavijanje, pukotine, raslojavanje i preklopno zavarivanje nisu dopušteni. Na površini čelične cijevi dopušteno je imati manje nedostatke kao što su ogrebotine, ogrebotine, dislokacije zavara, opekline i ožiljci koji ne prelaze negativno odstupanje debljine stijenke. Dopušteno je zadebljanje debljine stijenke na zavaru i prisutnost unutarnjih zavarenih šipki.
Zavarene čelične cijevi moraju biti podvrgnute ispitivanju mehaničkih svojstava, ispitivanju spljoštenosti i ispitivanju rastezanja te moraju ispunjavati zahtjeve navedene u normi. Čelična cijev bi trebala moći izdržati unutarnji tlak od 2,5Mpa i ne održavati curenje jednu minutu. Dopušteno je koristiti metodu detekcije grešaka vrtložnim strujama umjesto hidrostatskog ispitivanja. Detekcija grešaka vrtložnim strujama provodi se u skladu sa standardom GB7735 "Metoda pregleda za otkrivanje grešaka vrtložnim strujama za čelične cijevi". Metoda otkrivanja grešaka vrtložnim strujama je fiksiranje sonde na okvir, održavanje udaljenosti od 3~5 mm između detektora grešaka i zavara i oslanjanje na brzo kretanje čelične cijevi kako bi se provelo sveobuhvatno skeniranje zavara. Signal detekcije grešaka se automatski obrađuje i automatski razvrstava pomoću detektora grešaka na vrtložne struje. Da bi se postigla svrha otkrivanja nedostataka. Nakon otkrivanja grešaka, zavarena cijev se reže na zadanu duljinu pomoću leteće pile i kotrlja s proizvodne trake preko preklopnog okvira. Oba kraja čelične cijevi trebaju biti ravno skošeni i označeni, a gotove cijevi trebaju biti pakirane u šesterokutne svežnjeve prije napuštanja tvornice.
