- Razlozi za ogrebotine na površini zavarenih cijevi:
Upotreba valjanih šavnih cijevi zahtijeva da se traka savije poprečno u krug. To se postiže deformiranjem trake kroz niz valjaka s različitim oblicima utora. Svaki par valjaka rotira određenom brzinom, ali je linearna brzina površine valjka različita zbog radijusa rotacije. Međutim, razlika u linearnoj brzini uzrokuje trenje klizanja između trake i valjka za oblikovanje, što je temeljni uzrok ogrebotina na površini zavarene cijevi.
Većina zavarenih cijevi koristi horizontalnu metodu oblikovanja. Za ovu jedinicu, donji promjer pogonskih valjaka valjka za grubu obradu, valjka s vodećim prstenom i valjka za kalibriranje smatra se pogonskim promjerom. Linearna brzina ovih promjera dna valjka u osnovi je jednaka brzini prijenosa trake. , zbog različitih radijusa rotacije, rub valjka svakog valjka uzrokuje veliko relativno trenje klizanja između trake i površine valjka, što rezultira ogrebotinama na površini.
Trenje utječe na kvalitetu površine, a trenje će uzrokovati ogrebotine. Kada se trenje poveća, pozitivni pritisak na traku se povećava, a deformacija trake se povećava, uzrokujući da valjak napreže traku i proizvodi ogrebotine na površini.
- Pravilan dizajn i obrada role
1. Koristite valjke s pokretnom prirubnicom
Kako bi se smanjilo relativno klizanje između trake i površine valjka, pogonski valjak koristi pokretni valjak s rubom, tipičnu strukturu valjka s pokretnim rubom. Njegov dizajn je takav da je pokretna prirubnica poduprta ležajevima, a brzina rotacije ovisi o prijenosu trake. Brzina, različita od brzine valjka, korištenjem ove vrste valjka može smanjiti relativno klizanje između trake i površine valjka, čime se smanjuju ili čak uklanjaju ogrebotine na površini zavarene cijevi.
2. Oblikovanje s četiri valjka
Uz korištenje pokretnih valjaka s prirubnicom za oblikovanje, neke jedinice zavarenih cijevi koriste oblikovanje s četiri valjka. Oblikovanje s četiri valjka koristi se za valjke s vodećim prstenima i valjke za dimenzioniranje. U ovom trenutku horizontalni valjci koriste aktivne valjke, a okomiti valjci koriste pasivne valjke. Brzina okomitih valjaka ovisi o Brzina isporuke trake je korisna za smanjenje relativnog klizanja i trenja klizanja između trake i površine okomitog valjka.
3. Izlazni kut i razmak
Osim promjene dizajna role, modifikacija role također može smanjiti površinske ogrebotine na zavarenoj cijevi. Uobičajena metoda je obrada odgovarajućeg izlaznog kuta ili zazora na rubu role. Ovaj razmak može smanjiti površinski pritisak trake na tom mjestu, čime se smanjuje površinski pritisak trake. Kako bi se smanjile površinske ogrebotine, razmak obrade ne ovisi samo o materijalu zavarene cijevi, promjeru cijevi i karakteristikama jedinice, već također ovisi o obliku valjka svakog valjka tijekom procesa oblikovanja. Kut izlaska ili razmak zahtijevaju da traka može izaći iz površine valjka. Za različite namjene Kvaliteta površine zavarenih cijevi, kao što su konstrukcijske cijevi od niskolegiranog čelika visoke čvrstoće, nije tako visoka kao kod zavarenih cijevi koje je potrebno obnoviti. Kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, nema potrebe ulagati previše truda da se uklone površinske ogrebotine (ako su ogrebotine na rolama unutar standardnih zahtjeva).
Postupkom površinske obrade može se stvoriti tvrdi sloj otporan na habanje na površini role. Sloj otporan na habanje uključuje fizički premaz, kemijski premaz i toplinski difuzijski sloj. Materijal za premazivanje općenito sadrži titanijev nitrid i titanijev karbid. Premaz može povećati trajnost role. Otpornost na trošenje i smanjeni koeficijent trenja, ali primjena valjaka u ovom području ograničena je deformacijom valjka i poteškoćama u popravku. Kada je površinska hrapavost čelične cijevi ozbiljna, može se razmotriti površinska obrada valjaka.
Ogrebotine na površini zavarene cijevi mogu biti uzrokovane jednostavnim razlozima kao što je visoko površinsko trenje ili razlika u linearnoj brzini na površini kotrljanja. Međutim, teško je analizirati i ukloniti površinske ogrebotine. Cijeli proces oblikovanja uključuje dizajn valjka, montažu i podešavanje valjka te sustav podmazivanja. Razumna uporaba mora se analizirati kako bi se proizveli visokokvalitetni proizvodi.
